真人百家乐最新网址 这些MPV的侧滑门也是犀利得没谁了
浏览: 次 发布时间:2024-08-16 23:32:14
目前诸多主流MPV都采用了侧滑门●★○■-,比如丰田埃尔法、奔驰V级、日产贵士、大众迈特威、起亚嘉华☆▷、别克GL8、大众夏朗◆△、东本艾力绅…◆、广本奥德赛、马自达8、日产NV200等等真人百家乐最新网址。
经查证历史,最早的侧滑门是由一家叫做Kaiser Motors的美国汽车公司创造。为什么说是有据可查?因为像下图这种老车也是侧滑门•◇•▷◁◇,但实在不好找到明确说法。
侧滑门有着长远的历史沉淀(下面我会说到),搭载侧滑门看起来才是纯正的MPV。可惜的是,随着国内汽车市场的快速发展,大多热销的自主品牌MPV车型,比如五菱宏光▷□▷=▲、宝骏730等却并未采用侧滑门□☆•◁◇▽,而是使用和轿车一样的开门方式。
所以☆△○□,大众T2可以说是当今侧滑门的开创者,只不过那时还没有电动功能真人百家乐最新网址-=●=。而第一辆装配电动侧滑门的车是下面这货-★△○…,雪佛兰Lumina APV,大家口中的“子弹头■▼-”。
雪佛兰于1984年推出、由意大利博通设计的Corvette Ramarro概念车,观点仅代表作者本人,这种侧滑门设计就像这辆概念车一样-•○▪○▲,除搜狐官方账号外▽•-,声明○★◇□:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,
车身外并没有滑轨,只使用内轨。这种侧滑门方式是由三菱开创•★,主要是它家那辆小RVR车身侧面相比侧门太小啦,而且侧滑门仅在左侧提供。
后来推出的林肯Mark VIII也采用了向下隐藏的滑动门,不过它吸取了宝马Z1的教训。其车门可以完全隐藏在车底,没有又高又宽的门槛,上下车反而很方便。
你认为MPV身上最有味道的一项配置是什么?我觉得非既高大上★•、又方便实用的侧滑门莫属▲☆●▪。
这种侧滑门设计也来自一概念车——欧宝trixx。从侧面看,你能看出有侧滑门么?藏得太深啦◆■◇○-,还有谁?
直到大众T2的出现☆■,侧滑门才在1964年满血复活,而且被人们称为“最有用”的配置。
Kaiser Motors在1953年推出的Darrins双门跑车,首次将可隐藏的侧滑门应用到量产车中。两扇车门可向前滑动◆○▽-,然后隐藏到前翼子板之中▪△△○■。
上面提到的向前后滑的车门,都无B柱,但那些是概念车。而量产车中,侧滑门打开后无B柱的车少之又少,福特B-MAX就是其一,而且一直有传言称这款车要国产□▼。
如果你觉得前面Darrins的隐藏式侧滑门◁△◆▼▲▲,已经够奇葩了◆●••●■,但下面这些侧滑门更奇葩!
宝马在1989年推出的Z1□◆▪◇,就很奇葩地带来了可向下隐藏的滑动门。但这种门导致的问题在于,门槛又高又宽▲…☆-▼,上下车非常不便。
值得一提的是,上面这辆叫华晨 EV Concept Study的概念车,是由我国华晨汽车在2009年上海车展推出的。
不代表搜狐立场真人百家乐最新网址。采用了前门向前滑动的侧滑门设计。只是个概念。
当时这种门很潮、很NB•=▷,但实际使用中有很多弊端▷□…◆。比如机械结构复杂、耐久性差◇=•、占用空间等•-。
如宝骏730和五菱宏光这种大卖型的紧凑MPV车型-◇○△○■,不用侧滑门大概是有以下几种原因◇☆•▼:
当时的大众T2可以选装侧滑门,这种侧滑门基本就是现在大家看到的那样…○•●○-。有三个滑轨-○□◆●…,侧滑门也不再隐藏到车内◇☆•▪-,就滑到外面露着,节省车内空间□◁△◁。
但这种门的问题○-◁••◇,你想一下就能想到:机械结构复杂、可靠性差□=、成本居高★•▪=▼、增加不少车重、开关门速度慢=-•△△、效率低。这要赶上什么紧急情况◆=▷○▷,正常车开门就跑了◆○○,这种们却还要等门慢慢滑下来,敞篷的当然不必这样▼★=,jump。
这种车门开启方式的林肯Mark VIII并没量产真人百家乐最新网址,目前世界上仅有一辆存世△△,于2007年ebay上被拍卖•◇。
Darrins只生产了441辆就停产了,它向前隐藏式的侧滑门也从此在江湖绝迹◆☆。而且在它停产后的近10年时间里★••◇★●,都没有哪个厂商再玩儿侧滑门这个设计○◆•▪=。
那么…■★○•,侧滑门到底有着怎样奇葩、逗逼的历史★▪•?哪辆MPV的侧滑门体验最好?这些问题请随我一一为你解答。